BMW i3 / BMW i8 bei Entenmann in Esslingen


Wir sind in Bewegung. Und Bewegung bringt immer etwas Spannendes mit sich: Veränderung. Zunehmend hinter- fragen die Menschen weltweit die eigenen Werte und denken darüber nach, wie sie bewusster leben können.

Mit BMW i führt dieser Wandel in eine neue Ära, in der Fahrzeuge erstmals komplett für eine nachhaltige Mobilität entwickelt werden. So ist der BMW i3 mehr als ein Auto. Er ist der Beweis dafür, dass sich Verantwortung und Fahr- freude perfekt ergänzen. Jetzt ist die Zeit, voranzugehen. Und eine neue Art der Fahrfreude zu erleben. Denn auch Deutschland setzt ein Zeichen: Der stete Ausbau des Netzes von öffentlichen Ladestationen und der Umweltbo- nus* sind konkrete Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität. Elektrisieren Sie jetzt Ihren Alltag und nutzen Sie den Umweltbonus* von 4.000 EUR beim Kauf eines BMW i3. Mit dem Elektroantrieb BMW eDrive erleben Sie schon heute die Antriebstechnologie der Zukunft. Zudem sind Fahrzeuge mit BMW eDrive 10 Jahre von der KFZ- Steuer befreit.


Ab sofort gibt es neben dem bewährten BMW i3 mit 60 Amperestunden ein zweites, reichweitenstärkeres Modell mit einer Batteriekapazität von 94 Amperestunden. Jeweils beide Modellvarianten sind auch mit Range Extender erhältlich. Sie erreichen jetzt mit dem BMW i3 (94Ah) mit Range Extender Ziele in bis zu 330 km Entfernung (Reich- weite gem. NEFZ rein elektrisch in km: 240). Durch die neue BMW i Wallbox lässt sich der BMW i3 (94Ah) mit Drei- phasigem Laden schon in unter 3 Stunden aufl aden. Damit ist der neue BMW i3 nicht nur ein souveräner Begleiter für den urbanen Alltag, sondern lässt sich fl exibel in jedes Vorhaben einbinden, da sich selbst kurze Parkzeiten opti- mal zum Laden anbieten.

* Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundes- amts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter http://www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestell- ten Fördermittel, spätestens am 30. Juni 2019.

BMW i3 – ELEKTRISCH. UND ELEKTRISIEREND.

BMW eDrive

Elektrisierend dynamisch:
Als innovativer und zukunftsweisender Baustein von BMW EfficientDynamics sorgt die BMW eDrive Technologie für ein atemberaubendes Fahrerlebnis. Das volle Drehmoment ist aus dem Stand abrufbar und begeistert durch ein einzigartiges Fahrgefühl.

BMW eDrive

Revolutionär alltäglich, zukunftsweisend effizient:
Bis zu 200 km Alltagsreichweite mit nur einer Ladung des Hochvolt-Speichers. (BMW i3, 94 Ah). Mit dem neuen BMW i3, (94 Ah mit Range Extender) ist eine Steigerung um bis zu weiteren 130 km möglich.

Polster

Erlebbare Nachhaltigkeit:
Der Innenraum besticht durch natürliche und ressourcen- schonende Materialien in bester Verarbeitung. Zudem setzt BMW neue Maßstäbe mit einem ganzheitlichen Lebenszyklus aus Entwicklung, nachhaltiger Fertigung mit regenerativen Energien, der Produktnutzung und dem Recycling.

Fahrerassistenzsysteme

Drahtlos vernetzt, nahtlos mobil: Fahrerassistenzsysteme und intelligente Lösungen sorgen in jeder Situation für stressfreie und komfortable Mobilität. Die BMW i ConnectedDrive Dienste für Navigation etwa sorgen dafür, dass Sie entspannt ans Ziel kommen. Herzstück ist der Reichweitenassistent mit dynamischer Reichweitenkarte. Er zeigt die aktuelle sowie maximal mögliche Reichweite an und berücksichtigt dabei auch die Verkehrssituation, den Fahrstil sowie den Ladezustand Ihrer Batterie.

BMW i3 EXPERIENCE. FAHRFREUDE FINDET STADT.

BMW i3 (60 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 12,9 CO2-Emission in g/km (kombiniert): 0 Reichweite rein elektrisch in km: 190

BMW i3 (60 Ah) mit Range Extender: Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,5 Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 0,6 CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 13 Reichweite rein elektrisch in km: 170

BMW i3 (94 Ah) mit reinem Elektroantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 12,6 CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0 Reichweite rein elektrisch in km: 300 Alltagsreichweite in km: bis zu 200

BMW i3 (94 Ah) mit Range Extender: Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 11,3 Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 0,6 CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 12 Reichweite rein elektrisch in km: 240 Alltagsreichweite in km: bis zu 330


BMW i8.

BMW i3 / BMW i8 bei Entenmann in Esslingen


Der BMW i8 ist bereit, seine Fahrzeugklasse zu revolutionieren. Als erster Sportwagen mit den Verbrauchs- und Emissionswerten eines Kleinwagens. Die Stärke des Plug-in-Hybrids liegt unter anderem in der perfekten Synchronisation von Elektro- und Verbrennungsmotor, die sich in höchster Effi zienz und Dynamik auf der Straße bemerkbar macht. Der erste Sportwagen, der sogar den Zeitgeist beschleunigt.

BMW i8. VISIONÄRE ENTWICKLUNG.

Jede große Pionierleistung hat ihre eigene Geschichte. Im Falle des BMW i8 beginnt sie 2008 mit dem Start des Project i – und keinem geringeren Ziel als der Neuerfindung urbaner Mobilität. Bereits ein Jahr später zeigte das Konzept BMW Vision EfficientDynamics, wie ein vollständig auf Energieeinsparung ausgelegter Technologieträger aussehen kann. Auf dieser Basis entstand das BMW Concept i8, das seriennah demonstrierte, wohin die Entwicklung führen würde. In diesem Fahrzeug waren bereits alle verfügbaren BMW EfficientDynamics Technologien vereint, ein intelligentes Leichtbaukonzept umgesetzt und die Idee vom Sportwagen der Zukunft spürbar. Mit der Serienfertigung des BMW i8 erreicht die Entwicklung ihren vorläufigen Höhepunkt: ein Plug-in-Hybrid mit dem Aussehen und der atemberaubenden Performance eines Sportwagens, der gleichzeitig den Verbrauch und die Emissionen eines Kleinwagens aufweist. Und damit den scheinbaren Widerspruch von Effizienz und Dynamik überzeugend auflöst.


BMW i8 mit Plug-in-Hybridantrieb BMW eDrive: Stromverbrauch (in kWh/100 km) komb.: 11,9 Kraftstoffverbrauch (in l/100 km) komb.: 2,1 CO2-Emissionen (in g/km) komb.: 49

Die Angaben zu Strom-/Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifen-/Rädersatz. Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus ermittelt. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emission und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Stromverbrauch und Effizienzklasse sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.

Für weitere Informationen zur Mobilität der Zukunft stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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